Legalizado turbo.
Sem detalhes, andando liso.
Já acertado com 287cv, hoje andando com aproximadamente 200cv.
Pistões e bielas forjadas
Cabeçote Vtec
Block Guard
O’ring
Fluidos Motul
Pressurização 3” em inox
Mangueiras Metal Horse
Abraçadeiras de inox
Radiador duplo de Alumínio
Turbina Roleta Turbos
Escapamento 2,5”
Cash Tank
Diferencial com blocante
Embreagem cerâmica
Buchas de PU
Rodas Enkei 15”
Pneus 195 55 R15 (zero)
Alavanca engate rápido
FT200
Wide Band ODG
Painel fundo branco
Bancos em couro
Ar condicionado gelando
Air bag motorista e passageiro
Manual do proprietário
Revisado recentemente, juntas, bronzinas, fluídos, tudo zero.